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此外，如果美国在实施“印太战略”中过多强调印度和印度洋地区，也不利于其亚太同盟体系的巩固。根据“印太战略”，美国希望通过在战区规划和安全合作中突出印度，并联合日本、澳大利亚，形成印度太平洋的四边防线，实现“印太战略”的包围圈设定。但事实上，这种做法一方面会使日本、澳大利亚等传统盟友不安，从而影响对美国的信任，另一方面突出印度也不见得能帮助美国构建起符合其战略需求的新作战体系。印度虽然有潜力成为太平洋司令部地区安全交流与合作项目的重要枢纽。但是，印度对于美国的“印太战略”具有很强的戒心，印度独立的外交理念决定了印度在国际关系中不依附于任何大国，也不会对美战略构想跟风起舞，把自己牢牢绑在“印太战略”的战车上。随着美主导的“印太战略”逐步成型，印度敏感意识到美真正意图是在南亚、印度洋地区反客为主，因此不会按照美国的意图从根本上改变地区格局。

图45：各类港股投资者持股市值分布图46：各类港股投资者成交额分布图47：恒生指数股息率高于中国10年期国债收益率图48：恒生高股息和恒生香港35指数股息率较高五、港股“长跑冠军”有哪些特质？自上而下来看，恒指长期实现高复合回报，是全球被动投资长河中璀璨的明星；而自下而上来看，背靠中国经济飞速发展的强劲基本面，港股自然也诞生了不少“长跑冠军”。

自然资源部负责人强调，违法违规用地问题严重，既有地方政府发展理念偏差和耕地保护责任落实不到位的问题，也有相关职能部门管理不到位、政策措施没落实、督促指导跟不上等问题。必须深刻反思，认真总结教训。对于触碰耕地红线获得个人违法利益，或由于渎职、失职导致违法问题后果严重的责任人，要坚决查处。要狠抓整改责任落实，省级自然资源主管部门要加强对整改工作的督促指导，被约谈地市要高度重视督察发现的问题，真正把整改作为当前一项重要任务抓紧抓好。要建立问题早发现、早制止、严查处的长效机制。要切实落实土地管理动态巡查制度，综合运用有关技术手段，加强对土地审批、供应、利用等全程监管，构建早发现、早制止、严查处的长效机制。

以北京为例，京人京牌的要求就将大多数司机和车辆排除在外，同时司机还要考取网约车驾驶证。在车辆方面，不少司机已经在考虑重新租车以满足车辆要求；同时滴滴也在鼓励引导司机办理人证车证；还有媒体报道称，滴滴甚至在考虑与出租车公司合作，以引入更多合规的“京人”司机。

根据中国指数研究院发布的《2018年1-8月全国房地产企业拿地排行榜》，1-8月，碧桂园以1134亿元拿地金额继续位居榜首，万科以1067亿元稳居第二位，保利以821亿元稳居第三位，三家房企的拿地金额均超800亿。龙头房企继续坚持全国布局的策略，中小房企则集中于其深耕区域发展。如碧桂园、万科、保利继续在环渤海、长三角、珠三角加强布局；中海、龙湖、绿地、华润、中梁、龙光、福晟等房企则在区域性的拿地中居于前列。

事实上，无论是“自上而下”，还是“自下而上”的维度，都可验证港股相比其他市场的优势，比如高股息率、低PE/PB、稳定的实际回报和ROE；而港股的劣势主要来自于其“离岸性”特征，比如受海外市场和汇率波动影响较大、信息不对称导致的不确定性等。那么，从“长线”的角度，如何理解港股的投资价值，并择机布局？