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“总体来说，负面影响较大，当然也不全然是坏事，其实假如有更强的人来领导拜腾，未尝不是‘腾笼换鸟’，让贤于更能驾驭拜腾汽车的人来领导其未来发展。”盘和林说道。资金困境众所周知，造车是一个需要高资金投入的行业。作为国内造车新势力的头部玩家，蔚来汽车创始人、董事长李斌曾说过，200亿元是造车的门槛。小鹏汽车董事长何小鹏此前也在微博上直言：“以前看别人做车觉得100亿元太夸张，现在自己跳进来才知道200亿元都不够花。”

清末的《二十年目睹之怪现状》记录了当时很多有趣的事情，其中在第18—20回用了整整3回讲了一个土地买卖的故事，其中有这样一个细节，中人为了压价，骗卖主吴妍人说土地市场行情不好。卖主的母亲就说，我们的这些田地，租米从来没有短少过。如果卖不到合适的价格，我就不出门了。或者委托别人代管也可以。可见至少在当时人看来：土地的价格是地租（收益）的贴现，而且是得到社会的普遍认可的。这个故事最后的结果是，原来的询价者（举人家）出价过低，没有成交，被出价更高的询价者（进士家）按市场正常价格买走了。

市场各方也要营造良好的环境，为中小银行转型发展创造更有利的条件。目前，上市中小银行较少，外源融资能力受限，发行资本债补充资本的工具有限，相关部门应当创新发展更多适合中小银行的资本补充工具，降低资本补充门槛。面对数以千计的各类中小银行，监管部门应考虑设计多样化、差异化的监管手段和指标，进行差异化监管，更好引导中小银行在差异化发展道路上健步前行。

（作者：杰弗里·D·萨克斯）作者萨克斯漫长的职业生涯跨越了学术界和公共政策两个领域，他以直言不讳的口吻宣布，美国今天面临着二元选择：“未来存在两种可能——一种是冲突，甚至是核战争，一种是和平合作”。他认为，避免前者的唯一途径是美国放弃“例外论”这种“有毒”观念，这是一种根深蒂固的（在萨克斯看来是错误的）信念——即美国与其他任何国家都不一样，注定是伟大的并且必将领导世界。无论是对上世纪推动美国前进的“美国世纪”的信仰，还是现任美国政府提出的“美国优先”这种刺耳的论调，“例外论”这一理念的确在某些时期有助于增强美国的实力，但萨克斯说，“例外论”在今天已成为灾难的根源。

北京商报讯（记者石飞月）3月21日，据外媒报道，法拉第未来(FaradayFuture，以下简称“FF”）出售了洛杉矶总部以筹资帮助公司维持运营。这也是继出售拉斯韦加斯工厂土地之后，FF再次对总部物业进行出售。北京商报记者从接近FF的知情人士处获悉，FF出售洛杉矶总部大楼的消息属实，该公司采用的是回租回购式的出售方式，出售金额近4000万美元，FF保留该物业的回购权。对于这一消息，FF公司未予置评。

据了解，FF洛杉矶总部位于加州Gardena市SouthFigueroa街道，由两座建筑组成，距离洛杉矶城区约15英里，是FF在2014年斥资1320万美元购入。一周前，FF宣布，将出售内华达州北拉斯韦加斯的优质土地。该公司称，为巩固全球化战略运营，更好整合全球资源，FF在战略聚焦的同时正在进行全球布局调整，决定出售内华达州北拉斯韦加斯900英亩优质土地，报价为4000万美元。