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去年3月，中国经济网曾发布《中国人寿市值将被中国平安赶超？前者业绩跌后者报喜》，文中提及，截至去年3月24日，中国人寿市值7037.91亿元；中国平安市值6681.43亿元。 彼时，中国人寿市值虽然高于中国平安，但两家公司的市值距离已经触手可及。
“我上班地点离住处并不很远，扣掉赠送的14元抵用券，回家路费不到1元。”同很多人一样，那段时间陈华约车次数猛增，心里那叫一个“爽”。“爽”了几天之后，陈华开始屡屡遭遇“马甲车”，约的是一辆沪牌车，来的是一辆皖牌车，司机绕路半个小时；更有一次被司机“抛客”，陈华只好中途下车。本该便民的网约车，咋成了消费者的烦心事？遭遇消费陷阱，维权该找谁？
而有心的投资者或许能从中读出监管层看待当前资本市场的态度，对股指期货“有序”松绑的前提是“稳妥”，这次的松绑透露出的信号就是，监管层对于当前A股市场的运行状态是“心里有底”的，认为在更大程度上放开股指期货，发挥市场自我调节能力，不会对市场形成较大打击，“稳妥”是一个前提。这也是在近期市场各方对市场底部争论不休中，释放出的一个政策底的信号。
任何行业都有生命周期，过惯了好日子的互联网人，接下来可能要调整调整心态、适应新节奏了。俗话说得好：互联网行业没有裁员，只有优化和调整。（来源：21世纪商业评论）广州周边6市首套购房可提取广州公积金 专家：并非楼市调控政策的放松实习记者 黄琼 华夏时报（chinatimes.net.cn）记者袁晓澜 深圳报道
11月1日，浙江理工大学特聘副教授郭兵收到杭州市富阳区人民法院的受理案件通知书，法院决定立案受理郭兵诉杭州野生动物世界一案。郭兵于2019年初花费1360元购买了杭州野生动物世界的年卡，该卡有效期一年，入园时要同时验证卡和指纹。2019年10月17日，郭兵收到园区发来的短信称，“年卡系统已升级为人脸识别入园，原指纹识别已取消，即日起，未注册人脸识别的用户将无法正常入园。”
爽约车频现、加价很离谱、投诉难回应便民网约车 别成烦心事人民日报 本报记者 齐志明核心阅读网约车的迅速发展，缓解了城市交通痛点，为人们生活带来了极大便利。然而随着网约车市场日渐扩大，问题随之产生：平台低价竞争，服务却在缩水；号称提升用户体验，维权却石沉大海……面对这些陷阱和纠纷，消费者该怎么办？有关部门该从何处入手规范网约车市场？
